Máquina de cabeçalho fria de várias estaçõesé um equipamento industrial altamente automatizado que realiza a formação de metais eficientes através do processo de cabeçalho frio. É usado principalmente para produzir fixadores, como parafusos e porcas e peças de hardware complexas. O que são as habilidades de controle de velocidade da máquina de cabeçalho fria de várias estações? O conteúdo a seguir responderá às suas perguntas.
O acionamento da correia deMáquina de cabeçalho fria de várias estaçõesé o principal modo de transmissão da máquina de cabeçalho frio. Portanto, ajustar a tensão da correia é a primeira etapa do controle de velocidade da máquina de cabeçalho frio. Primeiro, é necessário verificar se o cinto está muito solto ou muito apertado. Se a tensão for apropriada, a porca de tensão precisará ser ajustada para que a correia não escorregue durante o processo de transmissão.
A unidade principal doMáquina de cabeçalho fria de várias estaçõesconsiste em um motor, um acoplamento, um eixo de acionamento e uma engrenagem de acionamento principal. Portanto, ajustar o grau de correspondência da engrenagem principal de acionamento também pode atingir o controle de velocidade da máquina de cabeçalho fria. Especificamente, é necessário verificar se o grau de correspondência entre a engrenagem principal e o eixo de transmissão é razoável. Se a lacuna entre as engrenagens for muito grande, é necessário ajustar a face final da engrenagem, o ângulo de inclinação e o ângulo de malha e outros parâmetros para fazer com que as engrenagens se encaixem mais de perto.
O redutor é um dos principais componentes da máquina de cabeçalho frio. Ele pode converter a rotação de alta velocidade do motor em uma rotação de baixa velocidade, adequada para a velocidade da máquina de cabeçalho frio. Portanto, ajustar a folga da engrenagem do redutor também é uma das principais etapas na regulação da velocidade da máquina de cabeçalho frio. Especificamente, é necessário verificar se a liberação de engrenagens do redutor é razoável. Se a folga for muito grande, é necessário ajustar a posição da engrenagem, o ângulo de inclinação e o ângulo de malha e outros parâmetros para fazer com que as marchas se encaixem mais de perto.
